近日，素有“萬里黃河第一隧道”之稱的濟(jì)南黃河隧道工程開始修建盾構(gòu)隧道，隧道開挖直徑達(dá)15.76m，隧道開挖采用廣州格蘭迪瑞克隧道機(jī)械有限公司生產(chǎn)的大直徑盾構(gòu)機(jī)。，舞陽鋼鐵鋼集團(tuán)生產(chǎn)的1100噸優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋼和耐磨鋼板用于盾構(gòu)機(jī)葉片和機(jī)體的生產(chǎn)。廣州海力克隧道機(jī)械有限公司位于廣州市南沙區(qū)黃閣工業(yè)園，是德國(guó)海力克集團(tuán)與廣州廣中集團(tuán)合資成立的企業(yè)。

 

2018年初，我公司銷售部在了解項(xiàng)目建設(shè)情況后，及時(shí)跟進(jìn)，成立了技術(shù)人員、營(yíng)銷人員、生產(chǎn)人員等服務(wù)團(tuán)隊(duì)，深入開展與客戶的對(duì)接業(yè)務(wù)，根據(jù)盾構(gòu)機(jī)頭的設(shè)計(jì)、耐壓性能和功能要求，優(yōu)選出適合生產(chǎn)刀具的耐磨鋼和適合盾構(gòu)機(jī)機(jī)體的高耐磨鋼。及時(shí)采取改進(jìn)措施，在生產(chǎn)過程中開辟綠色通道；科技部門根據(jù)使用條件和所需耐磨鋼的物理力學(xué)性能，合理設(shè)計(jì)板材成分并充分重視刀盤滾壓和熱處理設(shè)備的作用，確保能生產(chǎn)出高阻力、高硬度和高耐磨性的產(chǎn)品，最終滿足高端客戶的需求。據(jù)說，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)被稱為“黃河”，全長(zhǎng)166米，總重4000噸，總裝機(jī)功率8688千瓦，最大推力199504千牛，截割頭直徑相當(dāng)于五層樓。主割頭核心為14臺(tái)變頻發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率4900kw。

 

濟(jì)南黃河隧道工程位于濟(jì)南市中軸線上，連接奎山和冀北，下穿公路北段和濟(jì)洛南段。隧道全長(zhǎng)4760米，其中盾構(gòu)斷面2519.2米，外徑15.2米，內(nèi)徑13.9米，設(shè)計(jì)為雙管雙層，上層為雙向公路六車道，下層為城市軌道交通預(yù)留。濟(jì)南黃河隧道工程計(jì)劃于2021年竣工通車。屆時(shí)，將顯著加強(qiáng)濟(jì)南北部新城與主城區(qū)的聯(lián)系，提高新城整體功能，開啟黃河自然貫通通水的新時(shí)代。